2014 Vios 檔位教學(5/28補充)

apple · 发表于 2014-5-13 04:16

我發現很多人不能夠理解檔位的意義
教學一下囉~

基礎班：
首先是P檔
停車時用這個

再來是R檔
倒車時用這個

然後是N檔
傳說中的空檔

最後是D檔
前進時用這個

好~
打完收工！

等等...
那3、2、1是怎麼回事？

建議您
如果您不理解他們三兄弟在搞啥
就不用理他們了
全程用D檔即可
因為2014 Vios的變速箱實在太聰明了！

今天去夜跑的時候偶然間發現
在陡坡下滑的時候踩下剎車
它竟然自己會退檔拉轉速做檔煞的動作

所以我們根本不需要在陡坡下滑時
刻意去排入低速檔來做檔煞
一路無腦D檔到底即可！

進階班：
油門踩下去時起步時
這是一檔

時速到達15左右轉速會掉下去
這時升到二檔

時速到達30左右轉速會再掉下次一次
這時升到三檔

時速到達50左右轉速會再掉下去一次
這時升到四檔

時速到達70左右轉速會再掉下去最後一次
再來轉速就會跟著時速上升了
這時進入檔位鎖定的狀態
變速箱齒輪會咬合
動力損耗最少
油耗最少

2014 Vios的變速箱很聰明
所以不同的操駕方式
也會影響升檔的時機
所以上述升檔時的時速只是個大概

如果油門踩輕一點、負載輕一點或是下坡
它會在更慢的時速就升檔
來取得更低油耗

如果油門踩重一點、負載重一點或是上坡
它會在更快的時速才升檔
來取得更多動力

如果您打的檔位在D
那電腦會自動控制
在一檔到四檔之間切換

如果您打的檔位在3
那電腦會自動控制
在一檔到三檔之間切換
不會升到四檔

如果您打的檔位在2
那電腦會自動控制
在一檔到二檔之間切換
不會升到三、四檔

如果您打的檔位在1
那變速箱只會停留在一檔
不會變速

稍後再補充各檔位的使用場合
如果沒有特殊需求的話
其實打D檔就可以走遍天下了

PS
如果你打在1檔的話
他就真的不會升檔
就算踩到極限也不會升檔
就是斷油而已
其他2、3檔也是比照辦理

comecat · 发表于 2014-5-13 08:48

我看到這篇突然驚覺一件事情...
TOYOTA的車是3檔跟D檔做在一起水平位置??

apple · 发表于 2015-4-20 10:56

阿悟悟發表於 2015-4-19 22:51
高速都D擋就可以了

是的
咱們變速箱很聰明
基本上D檔就解決了

apple · 发表于 2015-4-20 10:55

zaxs12333 發表於 2015-4-19 21:36
新手發文

跑高速公路

油門踩到底就好超車了

江俊賢 · 发表于 2015-4-20 09:58

麻煩.............................................................................................................................

阿悟悟 · 发表于 2015-4-19 22:51

高速都D擋就可以了

zaxs12333 · 发表于 2015-4-19 21:36

新手發文

跑高速公路

打到3 2 1 會比 D檔好超車嗎?
動力更好嗎?

clock · 发表于 2014-12-24 17:56

apple 發表於 2014-12-24 13:33
我快要天天在彈了
遇到瘋子
每天揪我夜跑

好棒的經驗分享文，推+1

apple · 发表于 2014-12-24 13:33

levis5550 發表於 2014-12-24 07:06
1檔重踩拉轉，引擎好聽有爆發力^_^
偶爾彈一下不錯！哈哈

我快要天天在彈了
遇到瘋子
每天揪我夜跑

繼狗、貓、蛇、兔、松鼠、果子狸之後
昨天遇到貓頭鷹
其實台三阿婆彎根本就是動物園嘛~

不過跑來跑去
也只有梅山36彎上坡需要手動退到1檔
偶爾會拉到斷油
不然通常都退3檔就很好開了

levis5550 · 发表于 2014-12-24 07:06

1檔重踩拉轉，引擎好聽有爆發力^_^
偶爾彈一下不錯！哈哈

apple · 发表于 2014-12-24 04:40

一直忘了跟大家分享
如果你打在1檔的話
他就真的不會升檔

就算踩到極限也不會升檔
就是斷油而已

其他2、3檔也是比照辦理

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